{"id":17353,"date":"2025-06-02T09:08:13","date_gmt":"2025-06-02T12:08:13","guid":{"rendered":"https:\/\/axeibahia.com.br\/?p=17353"},"modified":"2025-06-02T09:10:12","modified_gmt":"2025-06-02T12:10:12","slug":"bahia-tarifas-dos-pedagios-nas-brs-324-e-116-podem-ficar-ate-seis-vezes-mais-caras-aponta-organizacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/axeibahia.com.br\/?p=17353","title":{"rendered":"BAHIA &#8211; TARIFAS DOS PED\u00c1GIOS NAS BRs 324 E 116 Podem Ficar At\u00e9 Seis Vezes Mais caras, Aponta Organiza\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>Os custos dos ped\u00e1gios nas BRs 324 e 116 podem aumentar at\u00e9 seis vezes caso uma nova companhia passe a administrar as rodovias, que atualmente est\u00e3o sob concess\u00e3o da ViaBahia. A avalia\u00e7\u00e3o foi realizada pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Usu\u00e1rios de Transporte de Cargas (ANUTC), considerando tr\u00eas fatores principais: retorno financeiro do neg\u00f3cio, investimentos necess\u00e1rios e despesas com manuten\u00e7\u00e3o das vias.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Luiz Henrique Baldez, presidente da associa\u00e7\u00e3o, a estimativa aponta um aumento entre quatro e seis vezes nas tarifas pagos pelos caminhoneiros. O novo projeto de concess\u00e3o inclui a instala\u00e7\u00e3o de novas pra\u00e7as de ped\u00e1gio, duplica\u00e7\u00e3o de um trecho de 356 quil\u00f4metros, implementa\u00e7\u00e3o de 50 passarelas e mais de 200 pontos adicionais de \u00f4nibus.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cConforme nossa an\u00e1lise, o valor do ped\u00e1gio pode subir bastante, chegando a uma faixa entre quatro e seis vezes o valor atual, al\u00e9m de representar cerca de 20% do custo do frete. Isso vai impactar no pre\u00e7o final dos produtos que passam por essa importante via na Bahia,\u201d destaca Baldez.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os custos dos ped\u00e1gios nas BRs 324 e 116 podem aumentar at\u00e9 seis vezes caso uma nova companhia passe a administrar as rodovias, que atualmente est\u00e3o sob concess\u00e3o da ViaBahia. A avalia\u00e7\u00e3o foi realizada pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Usu\u00e1rios de Transporte de Cargas (ANUTC), considerando tr\u00eas fatores principais: retorno financeiro do neg\u00f3cio, investimentos necess\u00e1rios e &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":292,"featured_media":17357,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[496],"tags":[],"class_list":["post-17353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17353","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/292"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=17353"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/17353\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/17357"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=17353"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=17353"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=17353"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}