{"id":16282,"date":"2025-05-06T11:04:10","date_gmt":"2025-05-06T14:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/axeieunapolis.com.br\/?p=16282"},"modified":"2025-05-06T11:07:49","modified_gmt":"2025-05-06T14:07:49","slug":"interdicao-da-ponte-sobre-o-jequitinhonha-impacta-a-economia-da-regiao-e-obriga-caminhoneiros-a-usar-desvio-perigoso-em-estrada-de-chao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/axeibahia.com.br\/?p=16282","title":{"rendered":"Interdi\u00e7\u00e3o da ponte sobre o Jequitinhonha impacta a economia da regi\u00e3o e obriga caminhoneiros a usar desvio perigoso em estrada de ch\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>Com a proibi\u00e7\u00e3o total do uso da ponte de 511 metros na BR-101, localizada em Itapebi, no Sul da Bahia, diversas atividades econ\u00f4micas \u00e0s margens da rodovia na Costa do Descobrimento sofreram impacto. Os motoristas de cargas pesadas enfrentam riscos ao recorrerem ao desvio perigoso pela BA-982, que possui 53 km de pista n\u00e3o pavimentada.<\/p>\n\n\n\n<p>O DNIT informou que a interdi\u00e7\u00e3o deve durar at\u00e9 um ano, mas adverte que a ponte poder\u00e1 ser demolida nesse per\u00edodo para dar lugar \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de uma nova estrutura, o que pode deixar a BR-101 fechada por aproximadamente cinco anos. Durante per\u00edodos de chuva, como agora, h\u00e1 grande risco de atoleiros e acidentes tanto durante o dia quanto \u00e0 noite. Logo ap\u00f3s a ponte constru\u00edda pela Veracel Celulose, h\u00e1 trechos com ladeiras acentuadas e desfiladeiros nas margens.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m da lentid\u00e3o do transito na via alternativa, outra grande problema \u00e9 grande impacto causado na economia regional, gerando preju\u00edzos para diversos setores como transporte, postos de combust\u00edvel, restaurantes, borracharias e outros servi\u00e7os financeiros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"636\" style=\"aspect-ratio: 360 \/ 636;\" width=\"360\" controls src=\"https:\/\/axeibahia.com.br\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/snapinsta.com_.br-681a162ed879d-1.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p>A BA-982 come\u00e7a tr\u00eas quil\u00f4metros ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o da Veracel Celulose, seguindo no sentido de Itapebi at\u00e9 chegar \u00e0 BR-101 no trevo para Santa Maria Eterna. O percurso total entre esse ponto e Santa Maria Eterna possui aproximadamente 75 km; por\u00e9m, apenas 22 km s\u00e3o asfaltados.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 noite n\u00e3o \u00e9 aconselh\u00e1vel trafegar por essa rota devido ao perigo e \u00e0 aus\u00eancia de movimento. As condi\u00e7\u00f5es das estradas de terra, sob responsabilidade da Veracel Celulose, tornam-se invi\u00e1veis para o tr\u00e1fego pesado especialmente em per\u00edodos chuvosos. Antes da interdi\u00e7\u00e3o, cerca de 10 mil ve\u00edculos di\u00e1rios passavam pela ponte em Itapebi.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Com a proibi\u00e7\u00e3o total do uso da ponte de 511 metros na BR-101, localizada em Itapebi, no Sul da Bahia, diversas atividades econ\u00f4micas \u00e0s margens da rodovia na Costa do Descobrimento sofreram impacto. Os motoristas de cargas pesadas enfrentam riscos ao recorrerem ao desvio perigoso pela BA-982, que possui 53 km de pista n\u00e3o pavimentada. &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":16286,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16282","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16282"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16282\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/16286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/axeibahia.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}